2024 SÃO PAULO GRAND PRIX

01 - 03 November 2024

Technical Delegate's Report The following components has been replaced during the Parc Fermé yesterday and today by the

Scuderia Ferrari team:

The following driver will be using a new internal combustion engine (ICE) for the remainder of the Competition:

Number Car Driver Previously used ICE 55 Ferrari Carlos Sainz 4 The internal combustion engine used by the Carlos Sainz is the fifth (5 ) of the four (4) new internal

combustion engines allowed for the 2024 Championship season and this is not in conformity with

Article 28.2 of the 2024 Formula One Sporting Regulations. The following driver will be using a new turbocharger (TC) for the remainder of the Competition: Number Car Driver Previously used TC

16 Ferrari Charles Leclerc 4 The turbocharger used by Carlos Sainz is the fifth (5 ) of the four (4) new turbochargers allowed for

the 2024 Championship season and this is not in conformity with Article 28.2 of the 2024 Formula

One Sporting Regulations. The following driver will be using a new motor generator unit-heat (MGU-H) for the remainder of the Competition:

From The FIA Formula One Technical Delegate To The Stewards Document 59 Date 03 November 2024 Time 10:46 th th

Number Car Driver Previously used MGU-H

55 Ferrari Carlos Sainz 4

The motor generator unit-heat used by Carlos Sainz is the fifth (5 ) of the four (4) new motor generator units-heat allowed for the 2024 Championship season and this is not in conformity with Article 28.2 of the 2024 Formula One Sporting Regulations. The following driver will using a new motor generator unit-kinetic (MGU-K) for the remainder of the

Competition:

Number Car Driver Previously used MGU-K

55 Ferrari Carlos Sainz 4

The motor generator unit-kinetic used by Carlos Sainz is the fifth (5 ) of the four (4) new motor

generator units-kinetic allowed for the 2024 Championship season and this is not in conformity with Article 28.2 of the 2024 Formula One Sporting Regulations. The following driver will be using a new energy store (ES) for the remainder of the Competition:

Number Car Driver Previously used ES

55 Ferrari Carlos Sainz 2

The energy store used by Carlos Sainz is the third (3 ) of the two (2) new energy stores allowed for

the 2024 Championship season and this is not in conformity with Article 28.2 of the 2024 Formula One Sporting Regulations. The following driver will be using a new control electronics (CE) for the remainder of the Competition:

Number Car Driver Previously used CE

55 Ferrari Carlos Sainz 2

th th rd

The control electronics used by Carlos Sainz is the third (3 ) of the two (2) new control electronics allowed for the 2024 Championship season and this is in conformity with Article 28.2 of the 2024 Formula One Sporting Regulations. The following driver will be using a new exhaust system (EX) for the remainder of the Competition:

Number Car Driver Previously used EX

55 Ferrari Carlos Sainz 6

The exhaust system used by Carlos Sainz is one (1) of the eight (8) new exhaust systems allowed

for the 2024 Championship season and this is in conformity with Article 28.2 of the 2024 Formula

One Sporting Regulations. The following driver will be using a new gearbox case and cassette (GBX C & C) for the remainder of

the Competition:

Number Car Driver Previously used GBX C & C

55 Ferrari Carlos Sainz 5

The gearbox case and cassette used by Carlos Sainz is the sixth (6 ) of the five (5) new gearbox

cases and cassettes allowed for the 2024 Championship season and this is not in conformity with Article 29.2 of the 2024 Formula One Sporting Regulations. The following driver will be using a new gearbox driveline, gear change components and auxiliary

components (GBX DL) for the remainder of the Competition:

Number Car Driver Previously used GBX DL

55 Ferrari Carlos Sainz 5

The gearbox driveline, gear change components and auxiliary components used by Carlos Sainz is

the sixth (6 ) of the five (5) new gearbox drivelines, gear change components and auxiliary components allowed for the 2024 Championship season and this is not in conformity with Article 29.2 of the 2024 Formula One Sporting Regulations. rd th th

All the above listed components have been replaced without the approval of the FIA technical delegate, this not being in accordance with Article 40.3 of the 2024 Formula One Sporting Regulations. Therefore car number 55 should now be required to start from the pit lane according to Article 40.9 of the 2024 Formula One Sporting Regulations.

I am referring this matter to the stewards for their consideration.

The FIA Formula One Technical Delegate Jo Bauer